La obra ya registra un 20 % de avance e incluye repavimentación, estabilización de taludes y mejoras estructurales para reforzar uno de los corredores viales más importantes del centro-norte provincial

El Gobierno de Santa Fe continúa ejecutando una intervención integral sobre uno de los sectores más comprometidos de la red vial provincial: el tramo de la Ruta Provincial N° 39 comprendido entre los puentes sobre el río Salado.

Los trabajos apuntan a mejorar la conectividad entre los departamentos San Justo y San Cristóbal y a reforzar la infraestructura frente al deterioro provocado por el paso del tiempo y los fenómenos climáticos.

La obra, que presenta un avance del 20 %, contempla tareas de repavimentación, reconstrucción estructural, protección de banquinas y estabilización de taludes. Además, incluye la recomposición de unos 1.750 metros de ruta en el acceso al puente, considerado un punto estratégico para garantizar condiciones más seguras de circulación.

El Ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que la intervención tiene un enfoque preventivo y de largo plazo. “Cada metro que protegemos hoy es infraestructura que durará décadas. No estamos haciendo parches; estamos reconstruyendo el corredor desde la base”, señaló.

Desde la Dirección Provincial de Vialidad detallaron que los trabajos comenzaron con el retiro de defensas metálicas y la demolición de cordones de hormigón en las banquinas. Posteriormente se realizó un fresado de 30 centímetros en toda la calzada, saneamiento con cal y la construcción de una nueva base compuesta por piedra, RAP, arena, suelo y cemento, sobre la que luego se colocará carpeta asfáltica en caliente.

El Administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, explicó que la nueva traza contará con una calzada de 7,30 metros de ancho, banquinas pavimentadas y una franja vegetal destinada a proteger el terraplén y mejorar el escurrimiento del agua.

Actualmente, la empresa Rovial SA avanza con tareas de terraplenamiento, reciclado con cal e imprimación, mientras que la próxima etapa incluirá una base granular cementada para reforzar la estabilidad del corredor.

Uno de los puntos centrales de la obra es la reconstrucción de los taludes con pendientes más suaves, una modificación pensada para reducir riesgos de erosión y minimizar daños ante eventuales crecidas del río Salado.

La inversión provincial destinada a esta etapa supera los 5.200 millones de pesos y forma parte de un plan integral de recuperación y modernización de la Ruta 39, uno de los corredores clave para la producción y el transporte en el norte santafesino.

En ese marco, ya finalizó la repavimentación entre el puente sobre el río Salado y la Ruta Provincial N° 92, mientras que el Gobierno provincial prevé iniciar próximamente nuevas obras entre el arroyo Saladillo Amargo y el puente, completando así una secuencia de intervenciones estratégicas para fortalecer la conectividad regional.