La Provincia invertirá más de $52.000 millones en seis licitaciones que permitirán intervenir de manera simultánea en distintos puntos del territorio

El Gobierno de Santa Fe puso en marcha el proceso licitatorio para ejecutar tareas de mantenimiento y reparación en más de 4.500 kilómetros de rutas provinciales, en el marco de un ambicioso plan de infraestructura vial.

La iniciativa se organiza en seis licitaciones y contempla una inversión superior a los 52.000 millones de pesos, con 12 frentes de obra que trabajarán en simultáneo para avanzar de manera coordinada en distintas regiones.

El acto de apertura de ofertas técnicas tuvo la participación del ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, y el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo.

Enrico destacó la magnitud del plan y remarcó que “hay una decisión clara de invertir para mejorar las rutas provinciales”, al tiempo que subrayó la importancia de sostener la red vial frente al deterioro que presentan los caminos.

El programa contempla intervenciones puntuales de bacheo y mantenimiento, orientadas a resolver problemas concretos y mejorar la durabilidad del pavimento, sin llegar a repavimentaciones completas.

Por su parte, Seghezzo explicó que una de las técnicas clave será el sellado de fisuras, que permite evitar filtraciones de agua y la formación de baches, extendiendo la vida útil de las rutas con una inversión menor.

Las obras podrían comenzar en un plazo de entre 60 y 90 días, una vez finalizado el proceso licitatorio, y fueron priorizadas en función del estado de deterioro y el volumen de tránsito, especialmente en corredores con alta circulación.

Las seis licitaciones se distribuyen por regiones: Bacheo 1 abarca Reconquista y Vera, con una inversión superior a los 14.000 millones de pesos; Bacheo 2 comprende San Cristóbal y Tostado, con casi 5.700 millones; Bacheo 3 se concentra en Rafaela, con cerca de 6.900 millones; Bacheo 4 incluye San Javier y La Capital, con más de 8.500 millones; Bacheo 5 corresponde a la zona de El Trébol, también por encima de los 8.500 millones; y Bacheo 6 cubre Rosario y Venado Tuerto, con una inversión superior a los 7.000 millones.

En total, 12 empresas y cuatro uniones transitorias presentaron 30 ofertas, en un proceso que desde el Gobierno provincial destacaron por su carácter abierto, competitivo y transparente.