El senador Felipe Michlig encabezó una reunión en la Casa del Senado con representantes de diversas vecinales de la ciudad de San Cristóbal, quienes solicitaron una audiencia para tratar la implementación de medidas que garanticen una mayor seguridad vial en las rutas que pasan por la ciudad

Temas abordados

El representante departamental destacó que “en este encuentro con las vecinales, escuchamos propuestas y evaluamos las condiciones de seguridad en las rutas 13, 39 y 2, que son fundamentales para el tránsito tanto local como interprovincial”.

En particular, se abordó la posibilidad de instalar radares para el control vehicular, así como otras medidas complementarias que permitirán reducir los riesgos de siniestralidad en las mencionadas vías.

Trabajo comprometido y en conjunto

“Entendemos que es muy importante trabajar en conjunto con las vecinales y otros actores para avanzar en propuestas que mejoren la calidad de vida de los vecinos y la seguridad de todos los ciudadanos”, adujo el legislador.

En tal sentido, el Senador Michlig se comprometió a “llevar adelante las gestiones necesarias ante los organismos correspondientes para que las medidas planteadas -tanto en el proyecto que presente- como las que van surgiendo de parte de los vecinos, para que sean efectivas y puedan implementarse a la mayor brevedad”.

Posibles obras

A través del proyecto aprobado a mediado del último mes de diciembre el Senador Michlig solicitó que «a través de la Dirección Provincial de Vialidad y la Agencia de Seguridad Vial,– tengan a bien- elaborar un proyecto tendiente a disminuir la siniestralidad vial y proteger a los ciudadanos que transitan por la RP Nº 2, en el tramo que comprende la travesía urbana sobre la ciudad de San Cristóbal, desde la Avda. Mariano Moreno, la calle Alvear, la Avda. San Martín  y el cruce con la RP Nº 39.

A tal fin, el legislador sugiere “evaluar, sin perjuicio de otras acciones, la construcción de una rotonda para disminuir la velocidad en el acceso central de la ciudad sobre calle Alvear, con semáforos y dársenas de acceso;  ensanche de la RP Nº 2, con un cantero central al medio que delimita los carriles de circulación, señalización horizontal y vertical, desde la Avda. Mariano Moreno hasta la intersección de la RP Nº 39;  y/o cualquier otra medida que tenga por objeto garantizar la seguridad de los transeúntes y conductores en dicho sector y reducir el nivel de siniestralidad que presenta dicha área geográfica”.