El titular de Vialidad en Santa Fe planteó un escenario incierto con relación a la continuidad de las obras, tanto de las que están adjudicadas como de aquellas que se encuentran marcha; y mucho más las que se encuentran proyectadas y sin licitar.

El jefe de distrito 7º de Vialidad Nacional, Fabio Sánchez, puso en duda la continuidad de las obras que el gobierno está llevando a cabo en territorio provincial. Fabio Sánchez señaló que todas las obras que se llevan adelante en la región "son con fondos nacionales; algunas están licitadas, otras adjudicadas y hay contratos firmados con empresas".

Sobre el estado en el que se encuentran, reconoció que muchas obras demoraron en comenzar: "Nos tocó un proceso de inflación y muchas obras tuvimos que volverlas a licitar. No tenemos muchas obras que hayan comenzado, pero sí que están adjudicadas".

Ante la consulta de qué pasará con el plan de infraestructura , Sánchez definió: "Por lo que escuchamos decir al presidente electo, están en duda, dijo que se paraba toda la obra pública financiada por el estado nacional. Se pararía toda la obra pública en la provincia".

Actualmente el organismo tiene cuatro contratos en ejecución por $ 30.949 millones. En tanto, la inversión ejecutada de la gestión asciende a $ 40.420.288.180.

Obras en ejecución en Santa Fe N ($ 30.949 millones)

RN 34: Construcción de la Autopista de RN 34 entre Ataliva y Sunchales, con un 80 % de ejecución a finalizar en los próximos meses. ($ 12.455 millones)

RN 1V09: Recuperación y mantenimiento de la ex Ruta 9 paralela a la autopista Rosario – Córdoba (RN9) entre Roldán y Bell Ville (Cba). Con una ejecución del 62% y trabajos previstos hasta mayo 2025. Inversión $ 10.602 millones de pesos.

RN 11: Mantenimiento entre Gobernador Crespo y Reconquista/Avellaneda con trabajos de bacheo y conservación hasta abril 2025. Iniciada en abril lleva un 15% de ejecución. Inversión comprometida $ 4.965 millones.

RN 7: Recuperación tramo entre La Picasa y el límite con Córdoba. A retomar trabajos en proceso de ampliación de monto de inversión por mayor cantidad de bacheo y repavimentación, con extensión de plazo de ejecución. Actualmente se cumplió el 70 % del contrato vigente con una inversión vigente de $ 2.927 millones.